行文至此，我想，在纳米科学研究领域，尤其是碳系纳米技术领域，不论是石墨烯、碳纳米管、纳米金刚石、富勒烯等等，基本上包括了零维的纳米粒子、一维的纳米线及二维的纳米薄膜，解决好修饰、组装问题，进而解决好分散溶解问题，则可以形成丰富多彩的纳米添加剂，并且能够应用于润滑剂领域，不只是减摩抗磨，其它我们现在耳熟能详的各种添加剂功能，也会有纳米材料的出现。当然，成本问题则是后话，却也是我们将来不能不面对的事实。

我们有了这样的一个概念，纳米粒子构成纳米粉体材料。 纳米粉体经过一定的压制工艺，可以制成的具有同致密度的纳米块体材料。 将纳米粒子制成薄膜或将纳米粒子分散到其他的薄膜 (如有机膜)中，则可形成为纳米薄膜材料。将纳米粒子分散到高分子、常规陶瓷或金属中，则又得到纳米复合材料。

纵观纳米科学，我们还应有这样的一个纳米技术的发展历史的线条:

纳米材料的发展已有近30年的历史。上世纪80年代中期以后，逐渐成为材料科学和凝聚态物理研究的前沿热点。1990年7月，第一届国际纳米科学技术会议在美国召开，正式宣布纳米材料科学为材料科学的一个新分支。

1984年，德国萨尔兰大学的G1eiter以及美国阿贡试验室的siege1相继成功地制得了纯物质的纳米细粉。第一阶段(1990年以前)，主要是在实验室探索用各种手段制备各种材料的纳米颗粒粉体，合成块体(包括薄膜)，研究评估表征的方法，探索纳米材料不同于常规材料的特殊性能。第二阶段(1994年以前)，人们关注的热点是如何利用纳米材料已挖掘出来的奇特物理、化学和力学性能，设计纳米复合材料、纳米粒子与纳米粒子复合。第三阶段(1994年到现在)纳米组装体系、人工组装合成的纳米结构的材料体系越来越受到人们的关注，正在成为纳米材料研究新的热点。

实际上，有化学建筑师之称谓的有机化学家们，不乏丰富的想象力，已经为我们描述了多彩的纳米材料之世界，并且我们有理由相信，这些纳米材料一定会在润滑领域大显神威。只是，革命尚未成功，同志仍需努力。